Η μπαταρία σε κάθε όχημα βρίσκεται στο σημείο που έχει οριστεί εκ κατασκευής.
Υπάρχουν 2 ειδών μπαταρίες, οι ανοιχτού και οι κλειστού τύπου. Τα τελευταία χρόνια χρησιμοποιούνται περισσότερο οι μπαταρίες ανοιχτού τύπου.
Είναι εύκολο ο κάθε οδηγός να ελέγξει και να συντηρήσει την μπαταρία του οχήματός του ανάμεσα στα προκαθορισμένα services.
Στις κλειστού τύπου μπαταρίες το μόνο που έχει να κάνει ο οδηγός είναι να φροντίζει να είναι πάντα οι πόλοι καθαροί και λιπασμένοι, καθώς και να είναι δεμένες και σταθερές στην θέση τους. Αν έχουν πυκνομετρικό «ματάκι» να το συμβουλεύεται για να καταλαβαίνει την κατάσταση των μπαταριών. Σε περιπτώσεις που το όχημα θα μείνει αρκετό καιρό σε αδράνεια, καλό θα είναι να αφαιρέσουμε τους πόλους, και όταν θέλουμε να το χρησιμοποιήσουμε ξανά να τοποθετηθεί για μερικές ώρες ένας συντηρητής μπαταριών, ώστε να φορτίσει ξανά τη μπαταρία, αν έχει χάσει το ρεύμα της.
Στις ανοιχτού τύπου μπαταρίες μπορούμε να ελέγχουμε -ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες συχνότερα- την στάθμη των υγρών μέσα στις κυψέλες και να συμπληρώσουμε αν χρειαστεί με απιονισμένο νερό. Επίσης, τους πόλους να είναι καλά σφιγμένοι, καθαροί και λιπασμένοι.
Υπάρχει ειδικό μηχάνημα το οποίο έχουν οι ηλεκτρολόγοι οχημάτων και μπορούν να δουν την κατάσταση της μπαταρίας αλλά και του δυναμό του οχήματος, και να μπορέσουμε να αντικατασταθεί -αν χρειαστεί κάτι- ώστε να παραμένει λειτουργικό το αυτοκίνητό μας.
Υπάρχουν στην αγορά διαφόρων ειδών booster, τα οποία μπορούν -αν μείνουμε από ρεύμα- να θέσουν τον κινητήρα μας σε λειτουργία και να πάμε στον προορισμό μας.
Επίσης, με την ανάλογη εκπαίδευση μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε και καλώδια για να δώσουμε ρεύμα στην μπαταρία από άλλο όχημα.