Οδήγηση στα χιόνια: ένα ιδιαίτερα επίκαιρο και κρίσιμο θέμα

Όπως έχουμε ήδη τονίσει σε προηγούμενα άρθρα η οδήγηση σε οδόστρωμα που είναι καλυμμένο με χιόνια εγκυμονεί πολλούς κινδύνους.

Ο οδηγός πρέπει να έχει κάνει την κατάλληλη προετοιμασία στο όχημα αλλά και στον ίδιο για να μπορέσει να ανταπεξέλθει στις εκάστοτε καιρικές συνθήκες.

Θα δώσουμε μερικές συμβουλές για να καταφέρουν να κάνουν την διαδρομή που έχουν επιλέξει στα χιόνια, αν φυσικά δεν μπορούν να την αποφύγουν, έτσι ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος:

  • Ο οδηγός θα πρέπει να διαθέτει την ανάλογη εμπειρία στο όχημα.
  • Να φοράει ζεστά ρούχα, χωρίς φυσικά να τον περιορίζουν στις κινήσεις του (επιβάλλεται και δεύτερο ζευγάρι ρουχισμού).
  • Να φοράει σωστά παπούτσια και σωστές κάλτσες για τις ανάλογες συνθήκες (καθώς και να υπάρχει και δεύτερο ζευγάρι).
  • Απαραίτητα τα γάντια, και καλό θα είναι να έχει ένα ζευγάρι για την τοποθέτηση των αλυσίδων και ένα δεύτερο ζευγάρι για μετά, όταν δηλαδή τα πρώτα θα έχουν βραχεί.
  • Ένας full face σκούφος είναι απαραίτητος.
  • Αδιάβροχο να φοράει πάνω από τα ρούχα, αν κατέβει για τοποθέτηση αλυσίδων ή οτιδήποτε άλλο χρειαστεί.
  • Γυαλιά ηλίου, διότι το χιόνι κουράζει πολύ τα μάτια.
  • Αν χρειαστεί να παραμείνουν στο όχημα είτε λόγω καιρού είτε για οποιοδήποτε άλλο λόγο, καλό θα είναι να έχουν μαζί σταφίδες ή ξηρούς καρπούς για να ανεβάζουν την θερμοκρασία τους, και ποτέ αλκοόλ.
  • Το κινητό τηλέφωνο που πλέον είναι απολύτως αναγκαίο σε καταστάσεις ανάγκης πρέπει να είναι φορτισμένο και να υπάρχει και εφεδρικός φορτιστής. (Αριθμός έκτακτης ανάγκης 112).
  • Φυσικά καλό θα είναι όσοι παίρνουν κάποια φαρμακευτική αγωγή να είναι εφοδιασμένοι με τα ανάλογα.

Σχετικά με το όχημα

  • Τα χειμερινά ελαστικά είναι απαραίτητο να μπούνε πλέον στην φιλοσοφία των Ελλήνων οδηγών και να τοποθετούνται στα οχήματα ειδικά όσων ζουν σε ορεινές περιοχές.
  • Αλυσίδες ή χιονοκουβέρτες ελαστικών, ή διάφορα άλλα που υπάρχουν πλέον στο εμπόριο εύκολα στην χρήση τους.
  • Το ρεζερβουάρ πρέπει να είναι γεμάτο αν χρειάζεται να κάνουμε τέτοιου είδους διαδρομές, αλλά και πάντα θα έλεγα.
  • Να υπάρχει στο όχημα εξοπλισμός ασφαλείας, όπως φακός, φαρμακείο, τρίγωνο προειδοποιητικό, γιλέκο με ανακλαστήρες, μπούστερ σε περίπτωση που αδειάσει η μπαταρία, μια κουβέρτα αν πάθει κάτι ο κλιματισμός, και ειδικά αν το όχημα ακινητοποιηθεί.

Εδώ θα τονίσουμε ότι οι οδηγοί θα πρέπει να εκπαιδευτούν στην τοποθέτηση των αλυσίδων ή ό,τι άλλο χρησιμοποιήσουν, διότι πρέπει να μάθουν τον τρόπο αλλά και το πότε θα πρέπει να το κάνουν.

Καλό θα είναι όταν ο δρόμος δεν έχει χιόνια να μην κινούνται με αλυσίδες διότι φθείρονται και τα ελαστικά και το σύστημα διεύθυνσης, αλλά και το οδόστρωμα. Οι αλυσίδες θα πρέπει να τοποθετούνται στο όχημα όταν ξεκινάει το χιόνι. Επίσης το ίδιο ισχύει και για τις χιονοκουβέρτες, όταν δηλαδή κινούνται χωρίς χιόνι καταστρέφονται.

Καλό θα είναι λοιπόν να ενημερώνονται όλοι οι οδηγοί σε τέτοια θέματα, αλλά καλύτερο θα είναι να αποφεύγονται οι άσκοπες μετακινήσεις.